國(guó)內(nèi)、外在近年生產(chǎn)的大型數(shù)控成型磨齒機(jī)上，幾乎全部配有隨機(jī)的測(cè)量系統(tǒng)。隨機(jī)的齒輪測(cè)量裝置是將測(cè)量系統(tǒng)和機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)集成為一體，測(cè)量信息處理后能反饋至機(jī)床及時(shí)修正加工參數(shù)。

隨著國(guó)外大型數(shù)控成型磨齒機(jī)大量進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，然而在正確使用這些機(jī)床方面，不少的企業(yè)還存在不少的差異，筆者發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)不少的企業(yè)在使用上錯(cuò)誤認(rèn)為齒輪在線檢測(cè)＝齒輪離線檢測(cè)而走進(jìn)誤區(qū)，無(wú)法和國(guó)外的技術(shù)理念及觀點(diǎn)接軌，對(duì)齒輪內(nèi)在質(zhì)量的提升和國(guó)際貿(mào)易往來(lái)直接帶來(lái)嚴(yán)重的影響。

通過(guò)向美國(guó)Gleason-PFAUTER、德國(guó)KAPP-NILES、Hofler及國(guó)內(nèi)秦川機(jī)床的有關(guān)專家請(qǐng)教對(duì)齒輪在線檢測(cè)和齒輪離線檢測(cè)有了全面和深入的了解，今將這一認(rèn)識(shí)的全過(guò)程撰寫成文，并將此文奉獻(xiàn)給國(guó)內(nèi)的有關(guān)企業(yè)，希望通過(guò)對(duì)本文的學(xué)習(xí)和了解，在專業(yè)技術(shù)方面和國(guó)外的理念接軌和達(dá)到共識(shí)，從而盡快走出誤區(qū)，以求共進(jìn)。

一、磨齒時(shí)的齒輪在線檢測(cè)和齒輪離線檢測(cè)的定義

1.齒輪在線檢測(cè)

齒輪在線檢測(cè)是指測(cè)量時(shí)把齒輪測(cè)量?jī)x器裝于齒輪之上或是裝在數(shù)控成型磨齒機(jī)上對(duì)齒輪進(jìn)行的檢測(cè)。

2.齒輪離線檢測(cè)

齒輪離線檢測(cè)是指測(cè)量時(shí)齒輪必須從磨齒機(jī)上取下來(lái)，搬放到齒輪檢測(cè)機(jī)上進(jìn)行檢測(cè)。

二、齒輪在線檢測(cè)和齒輪離線檢測(cè)的作用

1、齒輪在線檢測(cè)的主要作用：

齒輪在磨齒加工中，齒輪在線檢測(cè)是對(duì)質(zhì)量監(jiān)控的輔助手段，關(guān)鍵在于對(duì)磨齒過(guò)程的質(zhì)量控制。在磨齒中對(duì)磨齒機(jī)提供調(diào)整的依據(jù)。其檢測(cè)結(jié)果不能作為質(zhì)量報(bào)告的憑據(jù)。

齒輪在線檢測(cè)報(bào)告還用于100%提供齒輪檢測(cè)報(bào)告及可追溯性。它不能單獨(dú)使用，必須經(jīng)過(guò)齒輪離線檢測(cè)的驗(yàn)證一致后才能有效。而且，必須有嚴(yán)格的質(zhì)量管理控制程序。

2.齒輪離線檢測(cè)的主要作用：

磨齒后最終的出廠檢測(cè)必須在齒輪離線檢測(cè)的專用測(cè)量?jī)x（齒輪檢測(cè)機(jī)）上進(jìn)行。其檢查結(jié)果可作為質(zhì)量合格與否的唯一判據(jù)。

三、齒輪的精度檢測(cè)在國(guó)際貿(mào)易中的有關(guān)規(guī)定

齒輪的精度檢測(cè)在國(guó)際貿(mào)易中一律以齒輪離線檢測(cè)的報(bào)告作為檢驗(yàn)齒輪合格與否的唯一依據(jù)，以齒輪離線檢測(cè)為準(zhǔn)。

歐美國(guó)家一些大的品牌公司同時(shí)還規(guī)定：在使用頂級(jí)的德國(guó)克林根貝爾格，美國(guó)格里森齒輪檢測(cè)機(jī)檢測(cè)合格的齒輪進(jìn)出口時(shí)享有“免檢”的優(yōu)惠。

四、齒輪在線檢測(cè)時(shí)的注意事項(xiàng)

1.齒輪在線檢測(cè)所檢的齒輪一定要控制在齒厚基本見(jiàn)光的情況下檢測(cè)（留有一定的加工余量）。

2.這時(shí)將在數(shù)控磨齒機(jī)上所磨的齒輪利用隨機(jī)的齒輪在線檢測(cè)進(jìn)行精度檢測(cè)，并打印出精度檢測(cè)報(bào)告。

3.將所磨的齒輪從數(shù)控磨齒機(jī)上拆下，送離線檢測(cè)的齒輪檢測(cè)機(jī)上進(jìn)行精度，檢測(cè)并打印出精度檢測(cè)報(bào)告。

4.將齒輪在線檢測(cè)和齒輪離線檢測(cè)所打印出的兩份精度檢測(cè)報(bào)告進(jìn)行比對(duì)。若兩份檢測(cè)報(bào)告有出入，應(yīng)以齒輪離線檢測(cè)的報(bào)告為準(zhǔn)，調(diào)整數(shù)控磨齒機(jī)的相關(guān)部位后再重磨齒輪，直至和齒輪離線檢測(cè)的檢測(cè)報(bào)告完全一致時(shí)為止。

5、在批量的磨齒中，雖不須每一件都進(jìn)行齒輪離線檢測(cè)，但首件和末件以及每磨十件左右必須在齒輪離線檢測(cè)機(jī)上抽檢一次。一旦發(fā)生偏離，必須追溯檢查至上個(gè)合格齒輪時(shí)為止。

6、齒輪在線檢測(cè)的精度嚴(yán)重依賴機(jī)床的原始精度，原始精度的好壞將直接嚴(yán)重影響齒輪在線檢測(cè)的精度。

A、從新機(jī)床安裝算起，由機(jī)床的生產(chǎn)廠家曾按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)含安裝精度（幾何精度）、工作精度在內(nèi)，進(jìn)行首次安裝和調(diào)試。這時(shí)機(jī)床的各項(xiàng)精度完全符合安裝標(biāo)準(zhǔn)要求，全部處于合格和達(dá)標(biāo)狀態(tài)。

通常，齒輪在線檢測(cè)利用機(jī)床各個(gè)軸，極少單獨(dú)再設(shè)計(jì)軸，所以齒輪在線檢測(cè)的精度和機(jī)床的相關(guān)軸的精度直接相關(guān)。

不少企業(yè)從交付使用至今，已經(jīng)過(guò)數(shù)年的使用，而在這期間從未復(fù)查過(guò)機(jī)床的安裝精度，可以斷言首次安裝的各種精度早已蕩然無(wú)存，這方面存在的問(wèn)題已成為不少企業(yè)的通病。

經(jīng)過(guò)數(shù)年的使用，機(jī)床的地基基礎(chǔ)早已壓實(shí)和穩(wěn)定，就應(yīng)盡早再次對(duì)機(jī)床的安裝精度進(jìn)行全面逐項(xiàng)復(fù)檢，使機(jī)床的原始精度始終處于完好的達(dá)標(biāo)狀態(tài)，這一工作，一定要引起足夠的重視，這也是機(jī)床保持原始精度的重要措施，也是在線檢測(cè)精度的保證，這一點(diǎn)非常重要。

B、數(shù)控磨齒機(jī)工作臺(tái)和立柱的幾何精度包括以下三個(gè)內(nèi)容的精度必須處于完好的達(dá)標(biāo)狀態(tài):

①工作臺(tái)表面水平面的水平度

②.刀架立柱相對(duì)水平面的不垂直度

③.尾座頂尖立柱相對(duì)工作臺(tái)面的水平度的不垂直度。若以上的誤差超差將直接影響磨齒后的齒向精度。

C、磨齒工裝的精度不夠，磨齒工裝的外徑與齒輪內(nèi)孔配合間隙過(guò)大，或工裝定位端面不垂直等因素造成的齒輪安裝誤差所引起的幾何偏心，也是不可忽視的重要因素之一，要引起足夠的重視。常見(jiàn)的偏心可分以下兩類：

①齒輪的幾何軸線與旋轉(zhuǎn)軸線有相互平行的偏心。

②齒輪的幾何軸線與旋轉(zhuǎn)軸線有不平行的偏心。造成不平行偏心的安裝誤差原因很多，磨齒機(jī)的上頂尖、下頂尖（工作臺(tái)頂尖）與工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)軸線不重合而產(chǎn)生的偏心就屬于這類偏心。有不平行偏心時(shí)對(duì)齒輪的精度影響很大。

上頂尖偏心將直接造成齒圈徑向跳動(dòng)、周節(jié)累積誤差、相鄰周節(jié)差、齒形誤差、公法線變動(dòng)量超差。

下頂尖（工作臺(tái)頂尖）的偏心將直接造成齒向誤差超差。

D、數(shù)控磨齒機(jī)的工作臺(tái)面在工作中經(jīng)常敲、打、磕、碰以及吊裝大型工裝時(shí)的撞擊，造成工作臺(tái)表面上有凸起的硬傷。是影響磨齒后精度超差不可忽視的重要原因之一。

E、齒輪在線檢測(cè)和齒輪的離線檢測(cè)還存在以下不同：

①齒輪在線檢測(cè)的溫度與齒輪離線檢測(cè)的溫度控制的條件不同。

②數(shù)控磨齒機(jī)工作中存在振動(dòng)和微量振動(dòng)，均會(huì)對(duì)齒輪精度檢測(cè)直接帶來(lái)影響

7.齒輪在線檢測(cè)中標(biāo)準(zhǔn)齒輪的作用

A、何為標(biāo)準(zhǔn)齒輪

僅在齒輪在線檢測(cè)測(cè)量時(shí)使用。凡采用標(biāo)準(zhǔn)壓力角、標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)齒高系數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)齒根高系數(shù)且分度圓上齒厚與齒槽寬公稱值相等的齒輪稱為標(biāo)準(zhǔn)齒輪。標(biāo)準(zhǔn)齒輪的精度等級(jí)一般為3級(jí)。

B、標(biāo)準(zhǔn)齒輪的作用：可通過(guò)齒輪在線檢測(cè)的測(cè)頭檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)齒輪，可迅速準(zhǔn)確使機(jī)床處于磨齒時(shí)的精度狀態(tài)。如25°壓力角，通過(guò)首次檢測(cè)可快速接近25°，再通過(guò)微量的調(diào)整，壓力角很快就調(diào)準(zhǔn)到25°。如果沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)齒輪對(duì)壓力角的調(diào)整，只好采取磨一次檢一次，再磨一次再檢一次，有標(biāo)準(zhǔn)齒輪后，就可以擺脫多次反復(fù)磨削反復(fù)檢測(cè)、費(fèi)工費(fèi)時(shí)的繁瑣局面。

C、以標(biāo)準(zhǔn)齒輪作為標(biāo)準(zhǔn)，但不等于有了標(biāo)準(zhǔn)齒輪在線檢測(cè)的精度就等于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，因影響齒輪在線檢測(cè)精度的因素太多，齒輪在線檢測(cè)的精度嚴(yán)重依賴機(jī)床的原始精度。

D、有多少種壓力角就要有多少種壓力角的標(biāo)準(zhǔn)齒輪

E、國(guó)內(nèi)很多廠家雖然都可以制造齒輪，但由于手段、工藝、檢測(cè)、資質(zhì)等方面的限制，因此不具備加工標(biāo)準(zhǔn)齒輪的能力。

F、標(biāo)準(zhǔn)齒輪的使用與存放等同普通齒輪，因此標(biāo)準(zhǔn)齒輪不標(biāo)準(zhǔn)。在使用中起不到標(biāo)準(zhǔn)齒輪的作用。

①、每年應(yīng)送有資質(zhì)證書國(guó)家認(rèn)可的檢測(cè)中心進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)齒輪精度等級(jí)的年檢。

②、平時(shí)不用時(shí)，必須存放在溫度為（20±1）℃，24h恒溫的房間內(nèi)存放。

8、在數(shù)控成型磨齒機(jī)上磨削的齒輪經(jīng)在線檢測(cè)測(cè)量的結(jié)果，齒向、周節(jié)累積誤差、周節(jié)相鄰誤差全部合格，但在離線檢測(cè)測(cè)量的結(jié)果不合格。主要原因在于影響在線檢測(cè)精度的因素較多，加上又是自己檢自己。進(jìn)一步證實(shí)齒輪在線檢測(cè)≠齒輪離線檢測(cè)。

五、結(jié)論與建議

1、齒輪在線檢測(cè)和齒輪離線檢測(cè)性能比較見(jiàn)下表所示

注：優(yōu) ★★★ 良 ★★ 一般 ★

2、齒輪在線檢測(cè)≠齒輪離線檢測(cè)

簡(jiǎn)言之，齒輪在線檢測(cè)是磨齒中對(duì)質(zhì)量的過(guò)程控制；齒輪離線檢測(cè)是齒輪出廠時(shí)的質(zhì)量合格與否的唯一判據(jù)。

3、對(duì)于大型有實(shí)力的企業(yè)，購(gòu)買美國(guó)格里森或德國(guó)克林根貝爾格檢測(cè)機(jī)而無(wú)可厚非。因?yàn)檫@是進(jìn)步的表現(xiàn)，也是企業(yè)強(qiáng)化和健全質(zhì)量保證體系提升質(zhì)量的重要舉措。